Żuraw samojezdny Valla 35 EVO: Opis produktu
Żuraw samojezdny Valla 35 EVO jest dostępny zarówno z silnikiem elektrycznym jak i silnikiem Diesla. Łączy on w sobie doskonałe możliwości podnoszenia ze wszystkimi atrybutami żurawi typu Pick & Carry. Prosta obsługa, trwała konstrukcja oraz wyśmienite właściwości w zakresie bezpieczeństwa ułatwiają podjęcie decyzji o zakupie żurawia Valla 35 EVO. Wariant elektryczny z jego długo żywotnymi akumulatorami jest idealny do podnoszenia wewnątrz pomieszczeń. Stosowany jest on także do montażu okien, konstrukcji stalowych czy też do konserwacji innych maszyn. Przy pomocy tego modelu, niezależnie od tego czy z silnikiem Diesla czy elektrycznym można zoptymalizować zadania związane z podnoszeniem i transportem.
Żuraw samojezdny Valla 35 EVO: Dane techniczne
| Napęd | Elektryczny (akumulator) lub Diesel |
| Udźwig | 3.500 kg |
| Wysokość robocza | 7,0 m |
| Wymiary | 2,895 x 1,380 m |
| Masa | 2.500 kg |
| Zasięg obrotu | min. 2,28 m |
| Silnik | 35 E: Silnik elektryczny AC 3,3 kW / 24V, sterowany inwerterem, elektromagnetycznie sterowane hamulce tarczowe 35 D: 3-cylindrowy silnik Diesla; 22 KM / 17 kW chłodzony wodą |
| Przekładnia | Mechaniczna |
| Układ hydrauliczny | 35 D: Własny zamknięty obieg napędzany 1 pompą zębatą z 2 zaworami sterującymi: 1 dźwignia do podnoszenia/opuszczania, 1 dźwignia do wysuwania/chowania wysięgnika, wyposażona w zawory bezpieczeństwa i filtry, maks. ciśnienie hydrauliczne 180 bar |
| Akumulator | 35 E: akumulator 24 V / 525 Ah, wskaźnik stanu akumulatora na desce rozdzielczej |
| Sterowanie | 35 E: Wspomagany układ kierowniczy z hydraulicznym silnikiem przekładniowym 180° (sterowanie Orbitrol), zaworami bezpieczeństwa i filtrami 35 D: układ kierowniczy 180°, kompletne urządzenie bezpieczeństwa na tylnej stronie |
| Ogumienie | 35 E: 1 x koło tylne: ogumienie pełne 18x7x8 cali, 4 x koło przednie: ogumienie pełne 15×41/2x8 cali 35 D: 1 x koło tylne: poduszka powietrzna 343x114e, 2 x koło przednie: poduszka powietrzna 300×160 |
| Hamulce | Hydrauliczny hamulec nożny, mechaniczny hamulec ręczny |
| Wysięgnik | 6,0 m, z formowanych wstępnie i spawanych płyt stalowych; 5 następujących po sobie odcinków teleskopowych: 1 odcinek nieruchomy, 2 odcinki hydrauliczne i 2 odcinki ręczne Sterowanie wysięgnikiem: Rozdzielacz proporcjonalny sterowany dżojstikiem |
| L.M.I | Podniesiony ładunek, maks. dopuszczalne obciążenie, przechył w %, promień działania, wskazanie kąta, teleskopowania i oświetlenia podczas pracy |
| Rama | 5-kołowe podwozie ramowe z formowanych wstępnie i spawanych płyt stalowych ze zintegrowaną przeciwwagą |
| Opcjonalnie | Wciągarka hydrauliczna, wciągarka nadmiarowa, wciągarka łańcuchowa, carry-deck, ładowarka akumulatora (wewnętrzna/zewnętrzna), ręczny i hydrauliczny wysięgnik dodatkowy, zdalne sterowanie przewodowe, zdalne sterowanie bezprzewodowe, reflektor roboczy, gaśnica, wysięgnik całkowicie hydrauliczny |
